生活

瘋狂(和危險的一種)方式這個傢伙在他的本田雅閣中獲得59英里每加侖

瘋狂(和危險的一種)方式這個傢伙在他的本田雅閣中獲得59英里每加侖

你每加侖多少英里?

可能不是Google在您搜索車輛的品牌和型號時所說的內容。

您的駕駛習慣可能會影響您的燃油效率,特別是如果您加速,經常使用重型貨物製動或超載您的汽車。

如果你優化你的駕駛習慣,你可以提高你的燃油效率 - 並節省資金。

超級計算和Ecomodding

我們大多數人都知道燃油效率技巧,比如在大卡車後面起草,避免超速和保持恆定的速度。

但是,整個社區都有所謂的“超級油輪”和“生態改裝者”,他們將優化車輛和駕駛習慣,以實現最佳燃油效率提升到新的水平。

有兩種類型的優化,Darin Cosgrove或“MetroMPG”解釋,因為他在他共同創立的在線社區Ecomodder上知道。

“Hypermiling是嚴格使用駕駛技術來節省燃料,” 科斯格羅夫說,雖然“ecomodding意味著改變車輛本身,以提高其效率,無論駕駛風格如何。”

非常酷的想法吧?我們也這麼認為 - 但有些人 走向極端。

有競爭力的超級跑車Wayne Gerdes在最近的Mother Jones文章中有所介紹。他 在他的本田雅閣中獲得了59英里/加侖 - 這款車通常只需要27英里/加侖的城市或37英里/加侖的高速公路。

他的一些方法包括減輕他的汽車負荷 - 甚至取下他的鑰匙和錢包。他還在高速時進行極端轉彎以避免制動。

Half the Clothes的預算旅行者Jema Patterson利用重力駕駛160英里從Crater Lake到俄勒岡州尤金 - 她的手動變速器汽車關閉和中立。

她採取這種危險的措施來節省燃料,而她是一個貧窮的大學生......但即使你完全破產,我們也不推薦它!

平滑的輪蓋可以增加空氣動力學性能,每一個模具的測量值可以將氣體效率提高多達4.6%。所以,這傢伙在Prius的輪轂蓋上安裝了披薩盤。

通過自覺來節約氣體

即使你還沒有準備好拿出你的鉚釘或放棄剎車, 從超級計量機和ecomodders獲取一些技巧,以節省燃氣費用。

科斯格羅夫向那些希望認真考慮節油的人提出以下建議:

“首先,你需要反饋,”他說,“因為你無法管理你沒有衡量的東西。”

科斯格羅夫說,隨著燃油效率的提高,每次填寫時都要記錄頻率變化。

確保安裝了mpg壓力表 - 如果您的車沒有,可以使用售後市場選項。

科斯格羅夫解釋說:“有些人稱這些是'遊戲規範',因為它們可以讓你將常規通勤轉變為挑戰。”嘗試擊敗最後一次旅行的高分!

另一條重要規則: 別閒著!

“如果你要停下來超過10-15秒,這樣做是安全的,關閉發動機,”科斯格羅夫說。

同樣的, 開始注意你的剎車。

“只有傻瓜才會衝進來,”科斯格羅夫說。 “每當你剎車時,你都犯了一個錯誤:你已經將汽油轉化為製動粉塵。 制動踏板比城市駕駛時的油門踏板浪費更多的燃料。 當你看到前方停車時,早點取出燃氣並滑入。“

事實上,慢慢來是一個好主意 - 在高速公路上減速將對您的油耗產生最大的影響。

科斯格羅夫說:“一般來說,在最高檔齒輪嚙合後,汽車的燃油效率最高,通常在40-50英里/小時的範圍內。”

因此,如果你想節省一些便士,請稍早離開,並保持在右側車道。只需確保遵守您所在地區的最低​​速度要求!

走了 - 但慢慢來!

Ecomodder社區擁有超過100種超級計算技術和大量的車輛修改。檢查一下,看看你的駕駛習慣可以實現什麼。

不要忘記:常規汽車維護(定期換油和輪胎旋轉)可以在機器和每加侖英里數量上進一步投資。

輪到你了:你會在你自己的車輛和駕駛習慣上應用這些超級駕駛或提供的任何技巧嗎?

Jamie Cattanach(@jamiecattanach)是The Penny Hoarder的初級作家。她還寫了其他的東西,比如葡萄酒評論和詩歌。您可以訪問www.jamiecattanach.com。

發表您的評論