您可能會在汽車，保險，燃氣和維護方面花費相當多的錢。為什麼不能支付部分費用呢？
在過去的幾個月裡，我們分享了使用Relay Rides和Getaround等服務從您的汽車中賺錢的詳細信息。但是這些選擇並不適合所有人：許多車主並不喜歡將鑰匙交給陌生人。
如果這聽起來像你，不要擔心; 共乘公司越來越受歡迎意味著你有可能在你的汽車方向上賺錢。 包括Lyft和UberX在內的這些交通工具正在改變公共交通，將公民責任推向周邊。
它不需要一輛明亮的黃色出租車 - 你需要的只是一輛車，每周有幾個小時的空閒時間，以及從A點到B點的司機的意願。這是如何開始的。
Ridesharing如何運作？
優步最初是作為專業駕駛服務開始的 - 現在稱為UberBLACK - 其司機必須進行商業保險。 Lyft進入市場，授權23歲以上的任何人開車 擁有 帶有標准保險的汽車促使優步引入UberX--後來成為其最廣泛的服務。
這兩項服務都包含簡單性。它們通過智能手機上的應用程序運行，而且錢永遠不會轉手。駕駛員和乘客在每次騎行後互相評價，應用程序跟踪司機和乘客的位置，以便您可以查找附近的皮卡。
對於乘客來說，這意味著安全，可靠和愉快的交通。對於司機來說，這是一個賺錢的絕佳機會。你需要一輛狀況相對較新的汽車，幾乎一塵不染的駕駛記錄以及對魅力的偏好。 Lyft在美國的64個城市開展業務，優步在全國以及其他38個國家開展業務。
司機能賺多少錢？
作為司機賺取一些備用錢是非常簡單的。什麼更令人印象深刻？ 在正確的城市，只需稍加努力，您就可以為Lyft或UberX謀生。 （喜歡這個想法？點擊發推文！）
脫口秀喜劇演員Nigel Larson告訴我們，他在尋找兼職演出時發現了Lyft，這與他不可預測的喜劇時間表很吻合。幾週之內，他不那麼忙，需要錢，他花時間賺1000到1300美元。當他忙於預訂喜劇演出時，他每週只會開兩三天，賺400到500美元。
當然，還有無形的好處。在去機場的一次旅行中，拉爾森驚訝地發現他的乘客實際上是萊夫特的副總統，結束了一次很棒的交談。另一位車手西拉斯·林登斯坦（Silas Lindenstein）曾在他的車上主持婚禮 - 這不是辦公室的典型日子。
充分利用您的駕駛時間
當您開車接受這些服務時，您是承包商，而不是員工。你沒有老闆要報告，這意味著你可以計劃自己的時間表。當您登錄應用程序時，您被認為可以接受遊樂設施。做了一天的工作？剛退出。需要時間嗎？沒有人可以尋求批准;沒有人通知。
自由和賺錢的潛力是Lindenstein成為推動者的動力。他是一個父親和一個喜劇演員，所以選擇可控的收入和靈活的時間表是關鍵。當我與他交談時，他正在為他女兒在學校的實地日做準備。
“Lyft和Uber讓我處於一個我仍然可以擁有自己的生活，事業和女兒的位置，這真是太好了。賺錢 和 平衡生活 - 藝術家們特別難以做到。“
Larson建議您通過專注於高需求時間來充分利用您的駕駛：在高峰時段和周末。但是，他警告說，準備好與醉酒的人打交道。 Lyft可以補償你闖入汽車的顧客 - 拉爾森學到了很多東西。
你應該開UberX還是Lyft？
兩種服務的司機每次乘車可獲得80％的票價。那麼，你如何在它們之間做出選擇呢？
這些公司已經形成了鮮明的個性：UberX是“你的私人司機” - 它完全是排他性的。相比之下，Lyft是“你的汽車朋友” - 這完全是為了娛樂。畢竟，司機認為自己的車前方有一個粉紅色的小鬍子！
Larson為兩種服務提供驅動力（但是從不同時登錄到這兩個應用程序 - 這是一個很大的禁忌）。有些日子，他的選擇是基於需求;其他日子，關於他的心情。如果你感覺不開心，可以選擇UberX - 禮貌，優雅和專業。感覺外向和精力充沛？駕駛Lyft - 您的乘客將跳到前排座位，您很有可能最終成為Facebook的朋友。
入門很簡單。查看有關成為Uber或Lyft的驅動程序的說明.
保險怎麼樣？
UberX和Lyft現在都可以保證駕駛員在個人汽車保險之上的分層報導：
- 第1層：您已登錄應用但尚未接受乘車
- 第2層：你已經接受了乘車，但還沒有乘客
- 第3層：你正在運送一名乘客
在第3層，兩家公司都提供100萬美元的司機責任，如果您的個人保險否認索賠或沒有完全承保，則可以提起訴訟。目前，不需要商業保險 - 儘管這是兩家公司面臨的法律障礙。
共乘的未來
駕駛這些服務對您來說是一個不錯的選擇，主要取決於您居住的地方。 Lyft和UberX都面臨著向地方政府說服其價值的挑戰。批評者認為，共乘是一項破壞性的服務，會影響出租車和豪華轎車司機的生計。
風扇支撐牢固的區域為駕駛員提供了良好的前景。在西雅圖，優步和Lyft合作獲得36,000個簽名，以解除對駕駛員的建議上限 - 他們需要的兩倍。科羅拉多州的立法者於2014年5月通過了一項法案，該法案將使服務合法化並規範其司機。然而，在邁阿密和弗吉尼亞州的阿靈頓縣等城市的前景並不是那麼好，這些城市已經禁止共享服務，或者在歐洲，優步覆蓋20個城市，並激發了英國巴黎出租車和豪華轎車司機的廣泛罷工。和柏林。
Uber和Lyft都建立了良好的合作夥伴關係和資本資產，因此很有可能他們很快就不會去任何地方。但這並不意味著這場戰爭不會在某些城市和國外繼續下去，而且這些服務可能會經歷一些迭代。
輪到你了：你會開車參加共乘服務以賺取額外的錢嗎？
Sara Frandina是一位總部位於紐約的撰稿人和編輯，對書籍，旅行和爆米花的熱愛和對書籍，旅行和爆米花的無盡興趣。她花了很多時間在sarafrandina.com上為她的客戶創造複製和製作內容。
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