高田剛宣布破產（但你仍然可以獲得結算現金）

負責與美國及全球11人死亡有關的安全氣囊故障的日本公司Takata已申請破產。

該公司已經超過了 90億美元的成本和罰款 據美國有線電視新聞網（CNN Money）報導，因為它試圖更換可能在墜機期間部署危險彈片的安全氣囊。

如果你是5月達到的5.53億美元和解中的1400萬人之一 - 第一次召回八年後 - 你可能會有點警惕。如果您駕駛受影響的豐田，寶馬，斯巴魯或馬自達，您的賠率是否會受到這次破產的影響？

由於汽車製造商，而不是高田，同意這個價值數百萬美元的和解協議，一旦法官批准，你很可能會看到支付款。 這只適用於那些已經或仍然擁有危險安全氣囊但沒有受傷的人。

Takata已經同意支付10億美元的罰款，他承認向汽車製造商提交虛假測試以隱瞞故障安全氣囊。這筆錢的一部分將交給安全氣囊受傷的人和被殺害者的家屬。

高田的安全氣囊醜聞可能破壞了其部分業務，但該公司仍有一定的價值。 Takata的中國競爭對手Key Key Systems以16億美元的價格收購了該公司。

“雖然Takata受到全球安全氣囊召回的影響，但其熟練員工基礎，地理範圍以及特殊方向盤，安全帶和其他安全產品的潛在優勢並未減弱，”Key Safety Systems首席執行官Jason Luo告訴CNN Money。

在破產案中，公司股東在出售後不會以現金彌補。相反，根據美國有線電視新聞網（CNN Money）的說法，這筆錢將用於支付召回費用。

Desiree Stennett是The Penny Hoarder的職員作家。